↑↑ 울릉공항 위치도   
  서울~울릉을 1시간 내로 잇는 '울릉공항'의 총사업비 6633억 원이 1일 최종 확정되면서 2025년 5월 개항을 목표로 공항 건설이 본격 시작된다. 울릉공항은 50인승 이하 소형항공기가 취항하는 공항으로 1200m급 활주로와 여객터미널 등이 건설된다.

  1일 국토교통부(이하 국토부)에 따르면 울릉공항 건설사업은 오는 3일 입찰공고가 시작되고 이후 사업자 선정, 실시설계 등의 과정을 거쳐 2020년 상반기(5월 중) 착공될 예정이다. 울릉도의 지형적 특성 등을 고려할 때 난도가 높은 기술이 필요한 공사라고 판단해 2007년 도입한 기술제안입찰방식을 적용할 계획이다.

  그간, 울릉공항 건설사업은 2013년 예비타당성조사를 완료하고 2015년 기본계획 고시를 거쳐 2016년 설계시공 일괄입찰방식으로 발주됐으나 울릉도의 특수성 등으로 공사비 증가가 예상됨에 따라 업체들이 입찰을 포기해 유찰된 바 있다.

                      ↑↑ 울릉공항 계획평면도   
  이에, 국토부는 2017년 기본설계를 진행하면서 지질조사 및 수심측량을 실시했다. 그 결과 사업부지 주위 양질의 암석 부족과 해상 매립구간 수심 증가 등으로 사업비의 대폭 증가가 예상됨에 따라, 전문가 자문 등을 거쳐 암석 조달방법 변경, 활주로 방향 일부 조정 등 절감방안을 마련해 기재부에 총사업비 협의를 요청했고, 기재부는 '사업계획 적정성 재검토'를 시행해 최종적으로 6633억 원의 사업비를 확정했다.

  또한, 포항-울릉 항로 신설을 위해 군 등 관계기관과 실무전담반 회의를 지속 실시해 협의점을 도출했다. 박명재 의원(포항남·울릉)은 울릉공항 조기 건설을 위해 그동안 울릉군과 힘을 합쳐 울릉공항 건설의 큰 걸림돌이었던 울릉-포항 간 직항로 문제에 대해 기재부와 국토부, 국방부 등 관계 부처들을 설득한 결과 지난 4월 울릉-포항 간 직항로 신설이 국토부 공역심의위원회에서 최종 승인됐다고 밝혔다.

  박 의원은 "그 동안 울릉공항 추진과정에서 많은 어려움이 있었지만 울릉주민들의 교통편의 증진과 주민 응급구호 지원, 관광활성화를 통한 지역경제 활성화 및 주민 삶의 질 향상을 위해 열심히 노력한 결과 연내 착공을 위한 여건을 마련할 수 있었다"며, "울릉공항이 완공되면 55년 만에 완전 개통된 울릉 일주도로와의 시너지 효과가 극대화되어 관광객 증가와 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다"고 전했다. 

  국토부 김용석 공항항행정책관은 "울릉공항이 개항되면 서울∼울릉 소요시간이 7시간에서 1시간 내로 단축됨으로써 지역 주민의 교통서비스 향상은 물론 관광활성화에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다.
이인수·전남억   kua348@naver.com